n'oublie jamais: la coquille de mer est tout ce qui se trouve entre la mer et ton bateau clairement, avec tout appareil qui pénètre dans la coque d'un yacht, le choix des matériaux, de la conception et de la méthode d'installation est primordial pour la sécurité et l'intégrité du navire. de nombreux bateaux ont été perdus à cause des coques traversantes et des robinets de mer corro...
Selon le Milan, l'Actualité Financière de l'Italie, Perini Navi (Perini Navi), un italien superyacht fabricant, est en difficulté financière, et le conseil d'administration a demandé l'ouverture de la faillite et de procédures de réorganisation. Il est rapporté que l'italien personnalisé de yacht de luxe fabricant Sanlorenzo (San Lorenzo), qui a bien été répertoriés l'an dernier, pourrait être en ...
des seacocks sont présents pour arrêter l'écoulement de l'eau de ou vers les éléments de plomberie à bord du navire.il existe trois types de seacocks:① le type de vanne à vanne, qui est comme le type de plomberie domestique avec une roue rouge, qui est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer;② le type à bille, qui est préféré par beaucoup et qui possède un levier pour actionner...
passe-coques: préparer votre bateau pour le printempsfaites une recherche rapide sur Internet et vous trouverez des listes de contrôle sans fin pour la préparation des bateaux de printemps. les plaisanciers responsables comprennent à quel point il est important de s'assurer que leur bateau est sûr et prêt à être utilisé pour la saison. pourquoi alors bateau u.s. trouvent que 34% des naufrages de b...
<p><br /></p><p style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>Quelle est la différence entre NPT, BSPP et BSPT Discussion ?</strong></span></p><p><span style="font-size:14px;">Quelle est la différence entre BSPP, BSPT et NPT ? Avez-vous déjà confus sur ces questions? Vous recherchez toutes ces informations sur Int...
Les principaux matériaux pour les hélices marines et les différencesArticle de Robin Zhang L'hélice est utilisée comme un puissant destinataire de la force composant pour propulsion. Les exigences de la force interne sont également élevées et il faut devrait ne soyez pas de trachéotomie ou d'air bulles. Par conséquent, les lames de grandes hélices ne peuvent pas généralement être formé par forgeag...
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